Эмаль ХС-436
Назначение эмали для судостроения ХС-436 – защита от коррозии района переменной ватерлинии, надводной и подводной части корпусов судов, включая суда ледового плавания, а также противокоррозионной защиты стальных поверхностей, эксплуатирующихся в атмосферных условиях.
Состав эмали ХС-436 – двухкомпонентная система, состоящая из основы - суспензии пигментов и наполнителей в растворе винилового сополимера, модифицированного эпоксидной смолой, в органических растворителях и отвердителя АФ-2 (ТУ 2434-511-00203521-1994) или ДТБ-2 (ТУ 6-05-241-224-79).
Способ защиты от коррозии и окраски кораблей эмалью ХС-436: эмальнаносят на поверхность методом безвоздушного распыления. В отдельных случаях для ремонтной окраски небольших участков поверхности допустимо нанесение эмали кистью или валиком.
В случае загустевания допускается перед применением разведение эмали до рабочей вязкости растворителем Р-4 или ацетоном (ГОСТ 2768).
Расход: из рассчета на однослойное покрытие 250-300 г/м2.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭМАЛИ ДЛЯ СУДОСТРОЕНИЯ ХС-436:
Наименование показателя |
Значение |
Цвет пленки и внешний вид пленки эмали |
После высыхания эмаль должна образовывать ровную однородную пленку красно-коричневого, зеленого или черного цвета, оттенок не нормируется. |
Степень перетира основы эмали, мкм, не более |
80 |
Условная вязкостьосновы эмали по вискозиметру ВЗ?246 с диаметром сопла 6 мм при температуре (20±0,5)°С, с, не менее |
30 |
Массовая доля нелетучих веществ основы эмали, % |
40-45 |
Время высыхания до степени 3 при температуре (20±2)°С, ч, не более |
3 |
Адгезия пленки,баллы, не более |
1 |
Прочность пленки при ударе на приборе У-1,см, не менее |
50 |
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более |
1 |
Стойкость пленки к статическому воздействию жидкостей при температуре (20±2)°С, ч, не менее |
бензина |
24 |
минерального масла |
24 |
3 %-ного раствора NaCl |
24 |
на главную
контакты
Описание
